专业治疗白癜风医院 http://www.wangbawang.com/利刃/TONE尽管再三保证年足够完成重返月球任务，但摆在美国太空总署（NASA）面前的困难却依旧比方法要多得多：火箭飞船研发进度拖延、波音和洛克希德-马丁的超支风暴，每一个都在冲击着年这条死线。其中最难的，莫过于是没钱。就在近日，美国众议院新通过的预算法案再度断了NASA的财路，其使得NASA至少在年底之前难以获得登月补贴，立刻启动重返月球项目也就成了一句空谈。图为仍在深度测试阶段的美国御用登月火箭SLS第一级。当然，美国众议院公然卡NASA脖子，阻止重返月球计划顺利进行，也不是没有自己的道理：不管是登月计划本身，还是为登月计划服务的火箭、飞船、Artemis空间站等子项目都已经大幅度超支。就拿最为关键的子项目，波音SLS重型火箭来举例子，这款火箭的单次发射成本已经从波音最早宣称的2亿美元飙升到至少20亿美元，还可能进一步上升到25亿美元。要这么朝三暮四地烧钱，那美国国会的这一关自然是难过了。图为NASA登月计划的过程图，建设月球轨道的Artemis空间站是重中之重。换句话说，如果不能把账单压回到预期范围内，那不要说什么，这套登月计划就是再放一百年，也过不去美国国会这道鬼门关。要如何省钱，NASA其实早有现成的药方：SpaceX的重型猎鹰运载火箭已经拥有了类似SLS火箭基本型的性能，现今1.2亿美元的发射报价甚至只有波音开价的二十分之一。图为加长整流罩的重型猎鹰火箭想象图，其一样能执行登月组件的发射任务。但对于这剂能药到病除的猛药，NASA却不能，或者说不肯用足药量：在过去的一年里，NASA已经部分修改了登月计划的路线图，将其中部分不那么重要的发射任务转交由商业航天发射企业（实际上就是SpaceX，舍它其谁）执行，希望借此降低整个登月计划成本。不过，很显然，NASA在边边角角上的抠门完全是无济于事——只要所谓的顶梁柱SLS火箭再超支哪怕五个百分点，NASA抠出来的这些零零碎碎就得瞬间灰飞烟灭。图为SpaceX和波音两家重型火箭的对比，取消SLS的呼声已愈演愈烈。事实上，在今年八月NASA拿出的最低要求方案当中，用于承担月球轨道中转任务的Artemis空间站、无人货运舱、乃至于是拆成两半的登月舱都将交由商业火箭（还是SpaceX和猎鹰），SLS火箭最终只负责搭载着同样超支严重的猎户座飞船，把航天员送往Artemis空间站。用通俗的说法来解释，那就是重金砸出来的波音SLS只负责临门一脚，把球送进已经空无一人的球门，至于这个球怎么送到门前的？那并不关波音什么事。图为耗资达数十亿美元的波音SLS测试场，收效甚微。但说到底，这个临门一脚的位置就只能拱手让给波音和SLS运载火箭——在这个白宫拍板的事实面前，NASA只有接受的份。要把事情说得再露骨一点，其实也不难：就算是重返月球计划最终凉凉，借着登月名头进行的SLS火箭研发也会继续下去，也不容置疑地会继续超支烧钱；至于美国人到底能不能再现土星五号的辉煌，或是有能力重返月球，但却最终和成功失之交臂……反正波音和洛克希德-马丁等巨头早已吃得盆满钵满，输了那又有什么关系呢？
