我国载人登月方案公布！再一次验证了中国航天发展的进度，真的是越来越快了，这样锁定了中国在7年内实现登月的过程，基本上没有什么问题。
不过，在中国载人登月方案公布之后，很多人也在疑问，是不是有点落后，并且费钱等等。
真的如此吗？这主要是建立在我国载人登月的第一步之上，那就是：
采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至环月轨道
的确，这就是两枚火箭，似乎比一枚火箭用的钱要多一点一样，加上美国阿波罗计划——实现载人登月都是一次，那我国这个登月过程算不算真的就是“落后”呢？
并且还有点费钱呢？这是大家的疑惑，我也看到很多人都在说了“中国公布载人登月方案，却要分两次运送，不及阿波罗计划”等，真的是这样吗？下面我们就看看吧。
阿波罗计划——一枚火箭做到了
的确，阿波罗计划的实施在全球范围之中，算是顶级的航天任务，在年到年期间，美国实施了6次载人登月成功的任务，并且成功在月球上“挖土”带回了地球。
而在这一计划之后，50年左右的时间，再也没有哪个国家执行过载人登月任务，这主要问题就是建立在技术的问题之上，因为技术太难了。
当然，很多人至今也在质疑美国载人登月任务。
但是无论是我国，还是其他国家的轨道器，都拍摄到了美国的载人登月遗留物品，同时，我国还通过月球样本证明了美国登月的真假。
所以，还在质疑美国载人登月的问题，这个的确也没有必要，当然，很多人说，美国登月是真的，只是没有去人。
这怎么说呢？不知道美国阿波罗计划之中牺牲的航天员，能不能证明，但是，至少科学界现今是认可的，这里我们也不多讨论了。
而在阿波罗计划之中，美国使用的火箭就是——是美国国家航空航天局（NASA）在阿波罗计划中使用的大型多级液体燃料火箭，推力达到吨，所以，也就是因为这一枚火箭，成功完成了美国在载人登月过程。
当然相比美国新一轮载人登月计划，其实这个火箭也不怎么样了，据NASA公布的新巨型火箭数据，SLS火箭推力超过阿波罗载人登月计划的土星五号火箭推力15%，所以，对美国新一轮载人登月具有决定性的作用。
这种额外的动力将会保障火箭不仅仅可以完成载人航天，还可以一次同时运载大量设备与货物，避免机组长时间等待货物设备的成本。
这是我们羡慕的，希望未来我国也有更强大的火箭。
那我国新一轮载人登月2次火箭发射，落后吗？费钱吗？
的确，从数量上来看，的确是有点繁琐一样。
但是我国进行两次发射也并不是因为落后的问题，而是方案极其的完美，并且也是最大化的保障任务的执行过程。
第一、研发之中获得好处，我们不用进行整体研究，可以分开研究，就算是在各个部位出现异常之下，都可以保障快速的进行对其排查，进行解决。
如果将运送飞船和着陆器进行整合的话，我们就需要进行两部分来查询，所以，耗时间，并且还不利于任务的执行，推进等等，这就是好处。
第二、中国长征火箭，的确无法做到美国的火箭那么强，这个差距是存在的，只用一枚火箭来运送飞船和着陆器，现有的火箭无法实现，所以，除非中国研究出来了更强的火箭，就可以考虑这个方案了。
按照数据来看，新一代载人运载火箭采用液氢、液氧和煤油推进剂，全长约92米，起飞质量约吨，起飞推力约吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨。
该火箭用于将月面着陆器和登月飞船送入地月转移轨道，将助力我国年前后实现载人登陆月球，所以，对比一下土星5号运载火箭，成功完成过一枚就成功的火箭来说，的确也有差距。
所以，这也看得出来，我国本身就没有打算走这一个路线，这一次公布的方案，可能也是很久就这样做了，只是没有公布出来，这会公布的算是比较详细的。
而且，这样做的方案——用两枚火箭分别运送载人飞船和着陆器，不仅可以运送更多物资，也为航天员的人身安全撑起了“保护伞”，这是值得肯定的。
而很多人可能回头一看，其实美国新一轮载人登月计划方案，也是这样做的。这并没有什么奇怪的事情了。
这也看得出来，事情并不是大家表面看到那么样，而更加深层次的研究是存在的，你说中国没有讨论过一次性方案吗？肯定也研究过，但是两次是绝佳的，这不是落后，更加不是钱的问题。
总结
综合性来说，如何实现登月，我国必然具有自己的办法，我们看看就行，最为关键的一点，那就是——成功。
只不过，从中国航天发展的实力来看，我国每次公布计划之后，基本都是“时间节点”上完成。
所以，我们也期待中国能够早点实现载人登月的过程，并且未来还有月球基地建设，实现中国人在月球上常住，实现月球资源的稳定开发等等，这都是我们未来挑战月球的难题。
不过，这里有个好消息，我国虽然这一次月球是按照计划2人上去。
但是未来可能会更多，因为新一代载人飞船空间会更大，最多可以坐7人，还可以装更多物资，这将利于今后扩大载人航天活动规模、开展国际合作以及开辟新的载人领域。
当我国完成研制之后，说不定登月未来也可以进行一次7人的输送。那必然又会创下一个新历史了，所以，这是值得我们高兴的，一起为中国航天加油，希望中国早点实现所有的航天梦想。
